我們都知道，飛機在日常使用中經(jīng)常會接觸到各式各樣的污染物，如空氣中的風沙、灰塵，海上飛行時的鹽霧、酸霧等都會影響飛機的外觀并造成腐蝕。隨著飛機飛行速度和性能的提高，對飛機表面的清潔度要求也隨之越來越高。飛機在飛行結束后在表面會留下大量的灰塵和油污，若不及時清除，不僅在飛行中會產(chǎn)生很大的阻力，還會影響飛機的飛行性能，并且會造成機體的腐蝕，嚴重時甚至會危及飛行安全。尤其在大多數(shù)沿海地區(qū)，具有空氣濕度大、鹽分含量高的特點，因而對飛機表面的清洗就顯得更為重要。

 

 

 

1、提高飛機操縱面的空氣動力特性

 

飛機在飛行和停放期間，外表面不可避免地會沉積鹽霧、灰塵、油污等。這些沉積物不僅影響了飛機的外觀而且使表面光潔度降低，從而加大了摩擦阻力，導致飛機操縱面的空氣動力特性發(fā)生改變。

 

2、減緩腐蝕的發(fā)生

 

飛機的腐蝕從本質(zhì)上說是海洋大氣和工業(yè)大氣(含一般大氣)中一些污染性物質(zhì)在飛機結構上形成的水膜中產(chǎn)生的電化學腐蝕。表面的光潔與否將直接影響到機件的腐蝕速率。表面若粗糙不平，與空氣接觸面積將會增大，也會加大對塵埃、腐蝕性介質(zhì)和其它臟物在表面的吸附，從而促進腐蝕的加快。因此，對飛機表面進行適時的清洗，對于減緩腐蝕的發(fā)生作用很大。

 

3、在勤務期間為維護和檢修飛機提供清潔的外觀條件

 

在國外，民用飛機一般每隔10～15天清洗一次；而我國飛機推薦的清洗周期是空氣潔凈地區(qū)90天、中等地區(qū)45天、惡劣地區(qū)15天、沿海地區(qū)7天，因此飛機表面的清洗已成為飛機維護工作中一項重要內(nèi)容。

 

KF Premium 9.21熱水高壓清洗機清洗飛機的具體步驟是先向飛機表面噴灑混合液(淡水和清洗劑)，待5 min后，再用淡水沖洗飛機表面；對飛機表面較臟的部位可適當增加混合液中清洗劑的比例，并配合清洗刷，一邊噴灑混合液，一邊進行刷洗。

 

 

科美KF Premium 9.21熱水高壓清洗機采用科美RW高級工業(yè)曲軸泵，工業(yè)級高負載陶瓷柱塞，鍛造耐腐蝕銅泵頭，獨跟銅合金連接棒；重載型4級電機(1400RPM)并配防腐保護；泵和電機間專設高負荷連接；專業(yè)的卸壓閥更加安全地保護操作員；帶過熱保護延時裝置的雙盤管立式鍋爐，有流量開關控制并配安全閥，尤其配有一鍵制停功能，大大提高了設備的安全性能。

 

實際應用表明，科美KF Premium 9.21熱水高壓清洗機能滿足室外露天使用要求，具備防塵、防曬、防雨雪的天氣狀況，解決了人工清洗飛機(特別是大、中型飛機)費時、費力和效率低的問題，對預防飛機表面的腐蝕、減少飛行阻力和提高飛行安全具有較大的作用。